Ford 运用「臀部机器人」测试座椅 10 年耐久度

Ford 运用「臀部机器人」测试座椅 10 年耐久度

Ford 首次使用一款能够模仿人类臀部动作的机器人装置,完美模拟驾驶者和乘客进出车辆,以及乘坐汽车座椅的各种姿势。

工程师採用一种可感应压力的特製垫子,分析并确定最适合消费者的乘坐姿势。运用「压力垫」收集的资料,让名为「Robutt」的臀部机器人模拟最常见的上下车动作和乘坐姿势,测试座椅面料耐磨损程度。「Robutt」依据中等身材男性的臀部尺寸进行设计,可以在 3 週内完成大约 25,000 次就坐起身动作,模拟测试座椅使用 10 年的损耗程度。

Ford 运用「臀部机器人」测试座椅 10 年耐久度

「之前我们採用气压缸进行座椅测试,但只能做上下移动,而这款模仿臀部的装置可以精确模拟人类真实的动作,」来自德国科隆的 Ford 欧洲座椅耐久度测试工程师 Svenja Froehlich 表示。「无论是什幺车款,在坐进车内的那一刻,座椅的舒适度和高品质都造就了我们对这部车的第一印象。」

Ford 运用「臀部机器人」测试座椅 10 年耐久度

2017 年 11 月在台上市的安全大空间房车 Ford Escort,即导入与 Ford 全球同步的全新座椅设计和测试,一体成型的欧风透气纾压皮椅,藉由宽广的肩部支撑、人体工学背垫设计以及座椅结构制震科技,平均分散腿部、腰部和背部的重量,提供优异的支撑及包覆性,让驾驶和乘客享有更加舒适的乘坐感受。

每一位设计师都希望在产品开发流程中,对自己的作品精益求精。「消费者预期入门房车车款要和大型豪华房车有着同样直觉性的功能设计,而空间规划的每一个细节就变得非常重要了。」Ford 亚太区人车互动与人体工学总监 Tyler Coady 表示。

身为一台平易近人的中型房车,Ford Escort 在使用者便利的人车互动设计上也有巧思,在一次 Ford Escort 的产品会议中,一群热爱喝茶的经理人发现,当保温瓶放置在置杯架上时,较长的瓶身即有可能在换档时打翻,因此,Ford 的设计团队降低了置杯架的位置、扩大置杯架的宽度,以确保能够容纳各种尺寸的容器,同时不妨碍驾驶者进行换档动作。

Ford 运用「臀部机器人」测试座椅 10 年耐久度

「我们从顶部和底部开始画置杯架的设计图。」Coady 表示。Ford Escort 的前座置杯架顶部和底部同宽,呈现沙漏形状,并以限位器提供固定不同容器的高度弹性,以便放置上宽下窄的大型外带饮料杯、装热茶用的保温瓶、各式瓶装饮料,甚至是盛装能量饮料的细长型易开罐也能固定。

Tyler Coady 表示,目前全世界约有超过 700 种置杯架设计,Ford 在亚太市场所推出的每一种车款都有自己独特的置杯架设计,以满足使用者的特定需求。

置杯架的设计仍然不断持续演进,Coady 和他的团队对置杯架的未来发展已有了新的想法。其中一个会让六成习惯将手机放置于置杯架的使用者感到满意,那就是让置杯架的形状随着放置物的形状不同而改变。